https://jp.wsj.com/articles/silicon-valley-bank-crisis-unsettles-bank-investors-c1576290
2008年のリーマンショックのようになるのでしょうか。株式は下落したようですが、債券は逆に上昇しているようです。利上げ停止を見込んで、債券利回りが低下しているようです。
全国対応の公認会計士越田圭事務所(北陸地方の石川県金沢市所在)
所長が様々な事象に関し記録しておくサイト
https://jp.wsj.com/articles/silicon-valley-bank-crisis-unsettles-bank-investors-c1576290
2008年のリーマンショックのようになるのでしょうか。株式は下落したようですが、債券は逆に上昇しているようです。利上げ停止を見込んで、債券利回りが低下しているようです。
植田氏の著書、緊急増刷したはずですが、またもや売り切れているようですね。
税抜きの定価が1700円なんですが、すごい値段に高騰していますね。
昨日と似たような話です。マイナンバーが付くのがいやだからマイナンバーカードは発行しない、ポイントで発行させるよう誘導するなんておかしいという話があります。
マイナンバーは、カードの有無にかかわらず、すでに我々に割り振られており、マイナンバーカードを発行しようがしまいが、すでにマイナンバーが付されています。2015年ごろに「マイナンバー通知カード」というのが届いたかと思います。
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/997775
不動産を処分したうえで廃業できればいいのですが、その余裕がない状況で廃業してしまうと、長い間放置されてしますんですね。他の温泉地でも行政主体で解体する事例があるんでしょうか。
空港職員不足、国交省が支援へ…各地で保安検査待ち時間1時間超
責任に見合った人件費が負担できないことが要因なんですかね。
空港の管理主体(国又は都道府県)と空港業務を担う業者は、ほぼ固定化されており、保安検査場の混雑や出発遅れがあっても、空港業務を担う業者を急に変えるという可能性が低いから、人員を増やしてまで対応しようとする誘因がない。
空港の管理主体の方も、委託金額を増額してまで、業務を改善しようとせず、やむを得ないものと考えているという感じですかね。
国交省が支援とありますが、空港業務の円滑化のために、業者に対して補助金を交付するとか(都道府県が管理する空港は都道府県に対し交付)、委託金額を増額するといった対応をとるのでしょうか。
ヤナセ、愛車を“バブル状態”で保管する「カーカプセル」 – Car Watch (impress.co.jp)
現代の巨大なサイズの車だと入りきらないのもありますが、便利ですね。性能を試す動画があったのですが、金属柱が飛んできても弾き返していました。今どきの住宅ならEV用のコンセントが屋外についているはずなので、電源の確保もできそうですね。